包小组电话联系崇左_拟禁中国联网汽车软硬件，美国对华歧视性做法“损人晦气己”_约茶联系方式

【全球时报报道 记者 陈子帅】据路透社27日报道，美国商务部在宣布拟周全禁用中国联网汽车软硬件后，27日又示意，若是拟议划定得以实行，美国汽车销量每年可能会削减多达25841辆，价钱也会上涨。接受《全球时报》采访的专家示意，这反映出美国对中国企业和产物接纳歧视性做法违反了市场原则，扰乱了市场秩序，最终危险的照样美国消费者和民众。

美商务部称，若此划定实行，美国本土汽车制造商以及其他在美车企可能会由于其汽车价钱相对较高，而在全球市场中竞争力下降。据估量，该划定会让美国的汽车年销量削减1680—25841辆。

凭证该划定，通用汽车公司和福特汽车公司需要住手从中国入口汽车。通用在美国市场销售的别克“昂科威”以及福特在美销售的林肯“航海家”两款车型都在中国组装。数据显示，2024年上半年，前一车型在美销量为2.2万辆，后者为1.75万辆。

现有的提议内容显示，禁令笼罩了公共蹊径上的所有轮式车辆，包罗小汽车、卡车和公共巴士。对相关软件的禁令设计在2027年生效，对硬件的禁令在2029年1月或2030年生效。

美商务部还称，由于绝大多数中国汽车都配备联网的汽车软硬件，因此这项提议相当于对中国汽车的“有用禁令”。不外，该部设计设立企业申请宽免程序。

美媒称，美商务部提议这项划定，是出于所谓“国家平安”的思量。今年2月，白宫指示商务部对中国制造的联网汽车举行所谓国家平安风险观察。而英国广播公司（BBC）以为，这是白宫为限制中国在汽车制造供应链中的影响力而推出的最新行动。

《纽约时报》援引美国汽车创新同牛耳席约翰·博泽拉的话说，现在美国从中国入口的联网汽车软硬件很少，不外，新规将迫使许多公司去寻找新供应商。通用等汽车制造商忠告称，替换软件和硬件需要时间。《纽约时报》还称，若是美国汽车制造商不能获得最新手艺，就有可能落伍。

此前，白宫已经宣布对中国电动车、车用电池以及一系列其他出口产物加征关税，同时还以网络平安为由拟阻止入口中国制造的货运起重机。9月27日，美国政府对中国电动汽车入口加征100%关税的新规生效，同时生效的另有大幅提高对中国钢铁和太阳能产物入口关税的政策。美国天下广播公司称，这些措施大多具有象征意义。

中国国际问题研究院美国研究所学者王玙璠28日对《全球时报》记者示意，这是美国政府在手艺领域对华“脱钩”的最新行动，是把经贸和科技领域泛国家平安化的做法。王玙璠以为，美国政府的目的主要有三个：一是妖魔化中国产物，在市场上制造恐慌；二是以所谓珍爱国家平安为捏词，打压中国汽车产业，珍爱美国汽车产业，本质照样珍爱主义；三是现在美国总统大选选情对照胶着，现任副总统、民主党候选人哈里斯正在着力争取中西部的摇晃州和中央选民，中西部的汽车工人是哈里斯要争取的目的之一。