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你知道吗，新中国刚刚确立的时刻，自行车对于通俗老国民来说，照样“奢侈品”。而现在，中国不仅是自行车生产大国，还成为拥有众多健身者的“骑行大国”。今天的《数据看变迁》，就让我们来看75年自行车的故事。

新中国确立之初，我国自行车年产量仅为1.55万辆，品种也只有28英寸和26英寸2个品种。按1949年天下5.4亿人来盘算，平均每3.5万人才可以拥有一辆自行车，可以说是名副实在的“奢侈品”。

1950年，飞鸽自行车在天津降生；9年后，凤凰品牌在上海降生，中国自行车生产按下了“快进键”。

进入新时代，中国每年的自行车产量约莫为7000万辆，其中5000万辆出口，每年商业量约占全天下的60%以上。

现在的中国不仅是全球最大的自行车生产国，照样最大的自行车消费大国。自行车的功效也日益多元化，休闲、健身、娱乐骑行成为主流，加倍智能的自行车让骑行者对自己的骑行轨迹、速率等数据举行剖析和统计，一些骑行社交平台也应运而生。